Première étape, le démontage

Le démontage du X2800 se fait en trois phases.

- 1ère phase : Retirer le cache sur la toiture au niveau des grilles d'évacuation, puis introduire un tournevis dans l'orifice ainsi libéré.

- 2ème phase : Retirer les tampons du côté non motorisé, ils retiennent la caisse

- 3ème phase : Débloquer les deux ergos qui retiennent la caisse

Retourner l'autorail normalement ça sort tout seul.

• 1 fer à souder avec une panne assez fine
• du fil électrique assez fin
• du scotch

1. Déssouder les fils du qui montent du bogie non motorisé et sont reliés sur le circuit imprimé. Attention il est important de noter la provenance du fils (côté gauche ou côté droit)
2. Prolonger les fils de sorte qu'ils soient assez long pour atteindre l'autre circuit imprimé (celui comportant la prise NEM du décodeur). Isoler avec du scotch la soudure réalisée pour la ralonge.
    
    
    
    
   
3. A la jointure entre les deux circuits imprimés, déssouder les fils reliant les bornes 4 et 8 des deux circuits.
4. Souder le fils de droite sur la borne 8 du circuit comportant la prise NEM et le fils de gauche sur la borne 4.
5. Souder le fils mauve du décodeur (Fonction F2) sur la borne 8 du circuit comportant l'éclairage. 
    
    
    
    
   
6. Souder un fils entre l'ancienne arrivée de courant gauche et le retour électrique des fanaux.
7. Vérifier la continuité electrique, l'absence de court circuit et que le retour électrique arrive bien sur la borne bleue du décodeur. 
    
    
    
   
8. Coller les fils à l'aide de scotch histoire qu'ils ne soient pas visible une fois la caisse remontée.
9. Faire un essai avant de tout remonter, normalement l'éclairage fonctionnera avec la touche F2. 
    
    
    
    
   
10. Ré-assembler le tout et bien s'amuser...